Amsterdam, 2 april 2024 – XPENG voegt een compleet nieuw, derde model toe aan het Europese gamma: de G6. Deze elektrische SUV opereert in het hart van het segment dat in 2023 de bestverkochte auto wereldwijd voortbracht. Dankzij zijn vooruitstrevende technologie en 800V-architectuur, de grote mate van ruimte en comfort en een compromisloze standaarduitrusting heeft de G6 alles in huis om de harten van Europese EV-rijders te veroveren. De G6 kan snelladen tot 280 kW en wordt leverbaar met twee accupakketten (66 kWh en 87,5 kWh), waarvan de grootste een maximaal WLTP-rijbereik heeft van 570 km. De nieuwe elektrische SUV van XPENG is vanaf mei te bestellen en staat in de zomer in de showroom.

Excellente EV: supersnel opladen dankzij 800 volt-technologie

De G6 staat op de nieuwste generatie van XPENG's lichte en sterke EV-platform (SEPA 2.0) dat net als dat van grote broer G9 gebaseerd is op 800 volt-technolgie. Hierdoor is de G6 in staat om supersnel op te laden bij een snellaadstation, met een laadvermogen van maximaal 280 kW. De batterij opladen van 10 tot 80% neemt daardoor minder dan 20 minuten in beslag. Kopers van een G6 kunnen kiezen voor een accu (LFP) van 66 kWh met 435 km WLTP-rijbereik of een accu (NCM) met een netto capaciteit van 87,5 kWh en 550 tot 570 km WLTP-rijbereik. Standaard heeft de G6 achterwielaandrijving, maar de grootste accu is te combineren met vierwielaandrijving. De RWD Standard Range levert 190 kW/258 pk en 440 Nm, de RWD Long Range komt tot 210 kW/286 pk en 440 Nm en de AWD Performance is er alleen voor mensen met een sterke maag: die levert dankzij twee elektromotoren 350 kW/476 pk en 660 Nm, waarmee de sprint van 0 tot 100 km/u in 4 seconden achter de rug is. De topsnelheid van alle versies ligt op 200 km/u.

High-tech huiskamer op wielen

Dankzij een wielbasis van 2,89 meter en een slim interieurontwerp biedt de G6 een overvloed aan been- en hoofdruimte, ook voor langere Europeanen. De bagageruimte meet 571 liter. In het interieur zijn hoogwaardige materialen gebruikt met een afwerkingsniveau dat al bekend is van de P7 en G9. Het infotainmentsysteem van de G6 draait op de nieuwste versie van XPENG's besturingssysteem Xmart OS en biedt standaard alle comfortverhogende features en XPILOT-rijhulpsystemen die XPENG in huis heeft. De belangrijkste rij-informatie bevindt zich recht voor de bestuurder op een 10,2-inch display, alle andere functionaliteiten zijn te bedienen via een centraal 14,96-inch scherm met een hoge resolutie en snelle bediening. Zoals gebruikelijk bij XPENG zal het systeem geüpdatet worden via periodieke software-updates die volledig over-the-air plaatsvinden en de eigenaar geen enkele extra inspanning kosten.

De optielijst: goed verhaal, lekker kort

Alle versies van de G6 zijn standaard voorzien van een lange lijst aan zaken die het rijden aangenamer maken. Zo heeft elke G6 20-inch velgen met Michelin-banden, een groot glazen panoramadak, meervoudig verstelbare, verwarmde en met leatherette beklede stoelen rondom, geventileerde voorstoelen, een verwarmd stuur, 4 USB-poorten, 2 50W-inductielaadpunten voor smartphones, een 960W-audiosysteem met 18 speakers en een uitgebreide bibliotheek met muziek-, video-, entertainment- en social media-apps. Om de elektrische prestaties en het rijbereik in de winter te verbeteren, is een warmtepomp standaard. Ook is het mogelijk om de G6 te gebruiken om andere apparaten te voorzien van stroom (V2L). De enige opties zijn een elektrisch uitklapbare trekhaak en een aantal exterieurkleuren.

De G6 is vanaf mei te bestellen en staat in de zomer bij de Nederlandse XPENG Stores. Elke G6 krijgt 7 jaar of 160.000 km garantie. Meer informatie over prijzen en specificaties volgt eind deze maand.